Paddeltouren

Der Ausgangspunkt dieses Projekts war der günstige Erwerb von Segeln aus dem Hause Grabner für einen Gummikanadier. Die Segelfläche beträgt 3 m² beim Großsegel und 1,5 m² beim Vorsegel. Also genau passend für ein Ally mit 5 m Länge und ca. 1 m Breite. Beim Aufbau der Ally-Segeleinrichtung wurde sich an der Auslegung der Grabner Besegelung orientiert.

	Als Mast wurde ein 2 geteilter
	Glasfiber-Mast mit Alu Mastfuß vom Surfbrett genommen,
	an den eine Alu-Kederleiste zur Befestigung des Segels aufgeschraubt wurde.
	Mittels einer oben am Mast angebrachten Umlenkrolle ( Seglerbedarf ) kann das Großsegel schnell gehisst werden.

Der Klemmbeschlag für das Surftrapez wurde so geändert, dass ein Alu-Großbaum mittels Schäkel die nötigen Bewegungsfreiräume erhält und einfach am Mast zu befestigen ist.
Eine zweite Umlenkrolle oben, unterhalb der ersten Rolle, dient dem hissen des Vorsegels. Für beide Heiss-Leinen und die Spannleine des Großsegels, sind am Mastfuß Belegklampen angebracht.
Für beide Heiss-Leinen und die Spannleine des Großsegels, sind am Mastfuß Belegklampen angebracht.

	Die nötigen Schwerter wurden aus 3 mm Alublech ausgesägt. Und am oberen Ende zur Verstärkung gedoppelt.

Die Konstruktion und Befestigung einer " steifen " Mastbrücke, die Schwertbefestigungen am Boot und die Steuereinrichtung sind " unwesentlich " komplizierter, da der Ally, wie alle Faltboote, flexibel ist und dies auch bleiben soll. Auch deshalb wurde bewusst auf eine Abstaggung verzichtet. Das Ziel ist ja auch nicht eine Schwerwetterbesegelung.

Alle Angaben ohne Funktionsgarantie, da noch nicht Fertiggestellt. Es wird wohl bis zum nächsten Jahr eine Baustelle bleiben.